粉煤灰呼倫貝爾鋼板倉(cāng)焊接工程冬季施工措施：冬季焊接的質(zhì)量保證關(guān)鍵在于施工過(guò)程控制。施焊前后,注意收集氣象預(yù)報(bào)資料,焊接作業(yè)區(qū)的相對(duì)濕度大于90%時(shí)不得進(jìn)行施焊作業(yè);當(dāng)惡劣氣候即將到來(lái),如無(wú)確切把握抵擋時(shí),則放棄施焊。若焊縫已開(kāi)焊,要搶在惡劣氣候來(lái)臨前,至少焊完板厚的1/3方能停焊,且嚴(yán)格做好后熱處理,并且進(jìn)行保溫處理。再次焊接時(shí),將預(yù)熱溫度相應(yīng)提高。焊接預(yù)熱處理。

焊接預(yù)熱處理采用火焰加熱法,焊縫焊接前在施焊焊縫坡口兩側(cè)進(jìn)行,寬度為板厚的1.5倍且不小于100mm。焊縫焊接前將焊縫兩側(cè)的鐵銹、毛刺、泥土、油污及冰雪等清理干凈,以保證焊接質(zhì)量；焊接層溫控制。采用氧氣和乙氣體中性焰加熱方法,焊縫焊接的層間溫度控制在80~200℃范圍內(nèi),焊接過(guò)程中使用紅外測(cè)溫儀進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)焊縫焊接溫度低于要求時(shí),立即加熱到規(guī)定要求。

粉煤灰呼倫貝爾鋼板倉(cāng)工程平移也稱為鋼板倉(cāng)工程整體平移，就是在不改變鋼板倉(cāng)原有建筑外觀和結(jié)構(gòu)的前提下，將原來(lái)的鋼材加固，切割，整體頂升，移動(dòng)到指定位置，從而固定、粘合，將移動(dòng)過(guò)的整體鋼板倉(cāng)與新建地基合二為一的施工方法。這種施工方法多數(shù)用于呼倫貝爾粉煤灰鋼板倉(cāng)工程、保護(hù)、城市市政規(guī)劃，對(duì)企業(yè)和地方都有著顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

呼倫貝爾粉煤灰鋼板倉(cāng)工程平移是一項(xiàng)技術(shù)含量頗高的技術(shù)，它把建筑結(jié)構(gòu)力學(xué)與巖土工程技術(shù)緊密結(jié)合起來(lái)，其基本原理與起重搬運(yùn)中的重物水平移動(dòng)相似，其主要的技術(shù)處理為：將粉煤灰鋼板倉(cāng)工程在某一水平面切斷，使其與基礎(chǔ)分離變成一個(gè)可搬動(dòng)的“重物”；在粉煤灰鋼板倉(cāng)切斷處設(shè)置托換梁，形成一個(gè)可移動(dòng)托梁；在就位處設(shè)置新基礎(chǔ)；在新舊基礎(chǔ)間設(shè)置行走軌道梁。